Hitachi ZX690LCR-7 & Extreme Maschinn - Komatu's Sumo Dozer

Dat mat der Entwécklung vum Bagger an der Baumaschinn, ginn et ëmmer méi Produkter déi fir déi verschidde Situatioun ugepasst gi sinn, an hei sinn déi lescht Neiegkeeten iwwer d'Maschinn vun den Earthmovers

Hard Hitter - Hitachi ZX690LCR-7
Den Eoghan Daly besicht wat gegleeft gëtt als éischt Dash 7 Versioun vum Hitachi Construction's 690LCR Bagger fir an den Déngscht an Europa ze goen, beim Live Work Grow am Central Park Site zu Dublin.
Déi hell orange Maschinn ass vun der Shannon Valley Group a gëtt ugedriwwe vun engem Emissiouns-konforme Stage 5 Motor deen 348kW an 2.050Nm Dréimoment bei 1.300rpm produzéiert. Waacht 71,7 Tonnen an der Massegravatiounsspekulatioun, huet de 690LCR seng Effektivitéit bewisen fir haart Granit mat senge Rammer C130 an Epiroc hydraulesche Hammer Uschlëss opzebriechen.
De Veteranoperateur Tom Reilly huet dem Eoghan gesot: „Hitachis ware ëmmer richteg Bedreiwermaschinnen an dësen neien Dash 7 ass nach besser. Wéi ëmmer huet et e super Kontroll Layout an ass och ganz glat op den Hiewelen. "
Liest méi iwwer den Hitachi ZX690LCR-7 an dem Shannon seng Dublin Operatioun am Earthmovers Magazine.
图片1
Extrem Maschinn - Komatu's Sumo Dozer
An der November 2020 Ausgab vum EARTHMOVERS MAGAZINE (lancéiert den 2. Oktober), iwwerpréift den David Wylie déi lescht Versioun vum Komatsu Europe senger 112 Tonne D475A-8, de weltgréissten Dosier, dee beim Narva Steebroch an Estland schafft.
Fir dohinner ze kommen, gouf dës speziell Maschinn vun der Komatsu Osaka Fabréck an Deeler an den Hafe vun Zeebrugge an der Belsch transportéiert. D'Komponente goufen dunn 2.300 km op Camionen op Komatsu's Baltem As Händler an Estland gefuer, wou se komplett am Atelier op der Plaz montéiert war.
D'Dash 8 Versioun vun der D475A gëtt ugedriwwen vun engem Stage 5 Motor deen 934hp a virgezunnen Zänn produzéiert an 1,040hp am Réck. Mat sengem Dual Tilt U Blat an enormem Ripper, waacht d'Versioun hei gewisen ganzer 115 Tonnen!
图片2


Postzäit: Okt-30-2020